1. Uglerod tolasi koni asosan poliakrrilonitril - uglerod tolalari va qayta ishlashning muhim afzalliklari bilan qayta ishlashi mumkin
Uglerod tolasi - bu poliologik matritsali moddalar, masalan, poliologik gaz tolalari, masalan, 1000 darajadan yuqori bo'lgan organik gazetasi, masalan, 5 -}} ning 10 baravari. 90% dan ortiq uglerod tarkibiga ega yuqori polimer
Uglerod tolasi juda yaxshi mexanik xususiyatlarga ega va uning o'ziga xos tortishish kuchi po'latning 1/4 qismidan kam. Uglerod tolasi kompozitlarining keskin kuchi odatda 35000000 dan yuqori, bu 7 marta po'latdan 9 marta. Bu hozirgi kunda ko'p miqdorda ishlab chiqarilgan yuqori darajadagi va yuqori darajadagi kontsert, og'ir elektr va namlik kuchayishi, yuqori xil elektr va namlik kuchayishi, yuqori x {- balandligi, yuqori xil elektr va namlik kuchayishi, yuqori x {- balandligi, yuqori xil elektr va namlik kuchayishi. magnitsiz, ammo u elektromagnit qalqon ta'sirining xususiyatlariga ega va milliy mudofaa va harbiy sanoat va milliy iqtisodiyotni rivojlantirish uchun muhim strategik materialdir. It is widely used in military industry, aerospace, sports goods, automobile industry, energy equipment, medical equipment, engineering machinery, transportation, construction and its structural reinforcement.
Uglerod tolasi prekursor turi, ishlab chiqarish usuli va ishlashi kabi turli xil o'lchovlarga muvofiq tasniflanishi mumkin. Prekursor turiga ko'ra uglerod tolasi poliakrrilonitrilitillati (pan) - - - viskoz tolasiga asoslangan va viskoz tolasiga asoslangan. Ular orasida poliakrrilonitril -}}}}}}}}}}}}}}}}} uglerod tolasi mukammal tayyor mahsulotning sifati, oddiy jarayon va mukammal mahsulot mexanik xususiyatlariga ega. 1960 yillarda ulanishdan beri u uglerod tolasining 90% dan ko'prog'ini tezda egallab oldi. Hozirgi vaqtda uglerod tolasi - uglerod tolasi panni anglatadi.
According to the number of fibers, carbon fiber can be divided into small tows and large tows, and according to mechanical properties, polyacrylonitrile-based carbon fiber can be divided into four categories: high-strength type, high-strength medium model, high model, and high-strength high model. Kichik kon tolasi dastlab 1K, 3k va 6k edi va asta-sekin 12k va 24kgacha rivojlandi. U asosan sanoat dalalari, baliq ovlash, dori-darmonlar, dori-darmonlar, dori-darmonlar va sog'liq kabi 48k, 60k, 80k va boshqalar kabi yuqori - texnologik mahsulotlarida qo'llaniladi. Elektromexanik, qurilish, transport va energiya va boshqalar.
Uglerod tolasi kompozitsion materiallari matritsa materiallari va uglerod tolasi mustahkamlangan materiallaridan iborat. Ishlashda matritsa materiallari va uglerod tolasini o'zaro to'ldirish orqali sinergik ta'siri ishlab chiqarilmoqda. Uglerod tolasi kompozit materiallarining keng qamrovli ishlashi asl tarkibiy qismlardan yaxshiroq va turli talablarga javob beradi. Uglerod tolasi kompozitsion materiallar engil vaznning xususiyatlariga, yaxshi mexanik xususiyatlarga, moslashuvchan tarkibiy dizayn, sozlanadigan spektakl dizayn, sozlanadigan spektakllar, keng manbalarga ega va arzon narxlarda. Ular milliy mudofaa va harbiy mudofaa va harbiy kuchlarni rivojlantirishda muhim rol o'ynaydi va turli samolyotlarda, dronlar, raketalarda, transport vositalarini ishga tushirish, yo'ldoshlarida keng qo'llanilgan.
Uglerod tolasi kompozit materiallarida matritsa materiallari asosan bozor ulushining 90% dan ortig'i 90% miqdorida buxgalteriya hisobi. Matritsa materiallari ikki toifaga bo'linadi: metall va- Metall. Odatda ishlatilgan metro matritsasi - bu alyuminiy, magniy, mis, titan, uglerod tolasi va boshqalar, asosan uglerod tolasi umumiy bozorining 90% miqdorida rezin, uglerod va boshqalar. Ulashish.
2. Ikki taraqqiyotdan keyin dasturlar sohasi kengayishda davom etmoqda
Uglerod tolasini ishlab chiqarish 1950 va 1960 yillarda paydo bo'lgan. Amerika Qo'shma Shtatlari, Yaponiya va Buyuk Britaniya Uglerod tolasini ishlab chiqarish jarayonlarini boshladi. 1958 yilda AQShda "Karbide" korporatsiyasi AQShda "Carbide Corporation" Argon "va tasodifan uglerod tolasini ishlab chiqargan. O'shandan beri uglerod tolasi materiallarining imkoniyatlari asta-sekin tan olindi. 1960 yilda Hitspompson Fiberglas kompaniyasining Richard Millington (AQSh) Rayon tolasidagi uglerod tarkibini 99WT% oshirish usulini ishlab chiqdi. 60-yillarda yapon va ingliz kompaniyalari poliakrilonitril (PAN) -}} -} uglerod tolasini ishlab chiqarishning laboratoriyasi texnologiyasini ishlab chiqdilar. 1959 yilda Yaponiyada "Osaka" Akio Shindo Akio Shindo - past - pastligi bilan uglerod tolasini muvaffaqiyatli ishlab chiqardi; 1964 yilda 1970 yilda PAN tolasi bilan Carbon tolasi Carbon tolasi va V.Th Con Jonson tomonidan berilgan Toray Indusi. Keyinchalik, Buyuk Britaniyaning milliy ilmiy-tadqiqot va rivojlanish korporatsiyasi rolga aylanishi, Morganite va Putuldds jarayoni uchun litsenziyalarni taqdim etdi.
Uglerod tolasi kompozit materiallari 1970 va 1980 yillarda boshlangan. Uglerodli tolali ishlab chiqarish texnologiyasida AQSh, Buyuk Britaniya va Yaponiya birgalikda hamkorlik qildi. 1970 yilda Thay Qo'shma Shtatlar Carbide Corporation kompaniyasining kolag kompaniyasi korporatsiyasi bilan hamkorlik shartnomasini imzoladi va Amerika Qo'shma Shtatlarining Klub korporatsiyasi "Carbide" korporatsiyasi 1971 yilda Toray 12------- tonnali tolali ishlab chiqarish liniyasini o'rnatdi va 1973 yilda esa yoqilg'i inqirozini samolyotda ishlab chiqarishni to'xtatib qo'ydi. Keyinchalik, Boeing va Airbus kabi samolyot ishlab chiqaruvchilar uglerod tolasi kompozitlarining qo'llanilishini o'rgana boshladilar. 1982 yilda Boeing 757, Boeing 767 va kosmik kemada T300 uglerod tolasidan foydalanishni boshladi. CFRP Aerosokosmik tuzilmalari, shu jumladan harbiy va fuqaro samolyoti muhandislik qo'llanmasiga kirdi. 1980-yillarda - - liniya ishlab chiqarish quvvati bilan 1000 tonna, TORAY MAZMUNI, TO300, T800 va T1000, va keyinchalik M60jning eng muhim qismini amalga oshirdi. Aviatsiya tarkibiy qismlarida uglerod tolasi kompozitlarining keng tarqalganligi bilan 1988 yilga kelib Toray Carbon tolasi ishlab chiqarish 10000 tonnadan oshdi.
Uglerod tolasi kompozitalari, aerokosozlik maydonchasi birinchi bo'lib ikki talabning ikki to'lqinini boshdan kechirdi. Uglerod tolasi kompozitlarining birinchi to'lqini 1990 va 2000 yillarda, aviakompaniyalarni ishlab chiqaradigan va ehtiyot qismlarni qisqartirish, korliqlar integratsiyalarini kamaytirish, dizayn hayotini kamaytirish va ehtiyot qismlar integratsiyalash bo'yicha xarajatlarni kamaytirish. 1990 yilda Toyayning CFRP Prepreg Boeing 777 ning asosiy fuzaligining tuzilishi uchun Boeing tomonidan Boeing 787 loyihasini amalga oshirdi. 2005 yilda Airbus A350 XWB loyihasini ishga tushirdi, bu juda ko'p CFRP (53WT%) ni ishlatdi.
The second wave of demand for carbon fiber composites was driven by non-aerospace industries. Since the 2010s, the application of carbon fiber composites has expanded dramatically from aerospace to non-aerospace industrial uses, and is characterized by large quantities and low costs. In 2007, Zoltek cooperated with wind turbine OEM Vestas to use carbon fiber in wind turbine blades. Compared with blades made of glass fiber composites, the use of carbon fiber composites in 60-meter-long blades is expected to reduce weight by 38%, reduce costs by 14%, and extend blade life. In 2014, Toray acquired Zoltek, a world-leading supplier of large-tow (>50k) uglerod tolasi va uning uglerod tolasi ishlab chiqarish quvvati yiliga 35000 tonnagacha oshiriladi.